Артикул: 240.03.23.02.010P
Печать

Стоимость по запросу

Доставка

САМОВЫВОЗ: Склад ООО "Белмашмет О5" г. Минск , ул. Каменногорская 45

Доставка транспортной компанией: (1-3 дня)

Доставка заказным транспортном негабаритных грузов: 1-3 дня

Доставка по РФ: зависит от выбранной ТК и Терминала

Бесплатная доставка для юридических лиц по РБ от 1000 руб

при этом время доставки устанавливается, согласно маршрута логистики.

Купить в 1 клик Заказать
Описание Технические характеристики Применяемость

Дифференциал в сборе — это узел трансмиссии, предназначенный для распределения крутящего момента между колесами ведущего моста дорожной машины. Обеспечивает компенсацию разницы угловых скоростей колес при поворотах и движение по неровному рельефу. Изготавливается из высокопрочной легированной стали и чугуна с термообработкой зубьев шестерён. Конструкция рассчитана на эксплуатацию при высоких ударных нагрузках и пиковых крутящих моментах, характерных для дорожно-строительной техники.

Материал корпусa Чугун марки СЧ20–25 или аналогичный сплав
Материал шестерён Легированная сталь 40Х или аналог, цементация и термообработка зубьев
Тип конструкции Планетарный дифференциал конического типа
Максимальный передаваемый крутящий момент до 8 000–10 000 Н·м (ориентировочно)
Передаточное число зависит от модификации ведущего моста
Вес около 45–60 кг (ориентировочно, зависит от комплектации)
Габаритные размеры Диаметр — 320–350 мм, длина корпуса — 250–300 мм
Температурный диапазон -40°C до +120°C
Срок службы не менее 5 лет или 5 000 моточасов при правильной смазке и техническом обслуживании
Требования к смазке трансмиссионное масло соответствующего класса вязкости (по ГОСТ или SAE)

Ведущий мост («водило») Тихвинского типа для автогрейдеров:

  • ДЗ-180 — распределение крутящего момента на полуоси моста.
  • ГС-14.02 — штатный дифференциал ведущего моста, обеспечивает корректную работу трансмиссии при маневрировании.

Применяемость : на водило  тихвинского моста  ДЗ-180,  ГС-14.02

иконка
Остались вопросы?
Оставьте заявку и мы ответим на все вопросы
Заказать звонок
Услуги

Диагностика гидравлики — это поиск реальной причины падения усилия, рывков, перегрева и утечек, а не «замена всего подряд» за счёт заказчика.

Подробнее

Дефектация; разборка/мойка; замена уплотнений; восстановление/замена элементов по износу; сборка; проверка работоспособности.

Подробнее

Дефектация; разборка/мойка; замена уплотнений; ремонт/восстановление по износу; сборка; проверка работоспособности (и регулирования — для регулируемых насосов). 

Подробнее

Выполняем комплексный ремонт передней полурамы: дефектация, восстановление отверстий наплавкой и расточкой, усиление металлоконструкции, выведение геометрии и подготовка узла к дальнейшей сборке

Подробнее

Замена уплотнений и букс; шлифовка; проточка поршня; замена штока/гильзы по дефектации

Подробнее

Дефектация; разборка/мойка; замена уплотнений; ремонт/восстановление по износу; сборка; проверка.

Подробнее

Дефектация; разборка/мойка; замена уплотнений; ремонт/восстановление по износу; сборка; проверка.

Подробнее

Дефектация; разборка/мойка; ремонт/восстановление по износу; замена уплотнений; сборка; контроль работоспособности.

Подробнее

Замена уплотнений; замена букс; шлифовка; проточка поршня; замена штока/гильзы при износе

Подробнее

Гидровращатель РПГ — это реверсивный роторно‑планетарный гидродвигатель постоянного рабочего объёма с торцевым распределением рабочей жидкости.

Подробнее

Замена уплотнений; замена букс; шлифовка; проточка поршня; замена штока; замена гильзы

Подробнее

Дефектация; разборка/мойка; замена уплотнений и изношенных деталей по дефектации; сборка; проверка работоспособности.

Подробнее

Выполняем не просто сварочный ремонт, а полноценное восстановление ковша как рабочего органа: устраняем трещины, восстанавливаем силовую часть, наплавляем и растачиваем отверстия, усиливаем изношенные участки, выправляем геометрию

Подробнее
Другие товары
Баннер
Нужна консультация? Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос Задать вопрос
Вы смотрели:
ШЕСТЕРНЯ (Z=35/32)
ШЕСТЕРНЯ (Z=35/32)