Успешный сайт компании
товаров и услуг.
товаров и услуг.
Ковш — это основной рабочий орган погрузчика, который ежедневно работает под ударной, абразивной и изгибающей нагрузкой. По белорусским предложениям отдельно предлагаются ремонт ковшей Амкодор, восстановление крепёжных отверстий, проушин, стаканов, замена втулок, рихтовка боковин и восстановление геометрии, что подтверждает высокую востребованность именно такого ремонта.
|
Параметр |
Содержание |
|
Услуга |
Ремонт ковша погрузчиков АМКОДОР 332 / 342 / 352 |
|
Модели и каталожные номера |
АМКОДОР 332 — 332С.51.00.000-01 / 332С.51.00.000-02; АМКОДОР 342 — 342С.51.00.000; АМКОДОР 352 — 352С.51.00.000 |
|
Какие узлы ремонтируем |
Корпус ковша, режущую кромку, нож, боковины, днище, проушины, передние стаканы, отверстия под пальцы и втулки, места крепления коромысла и сопряжённые зоны |
|
Какие неисправности устраняем |
Трещины, деформацию корпуса, износ ножа и кромки, разбитые отверстия, разрушенные проушины, выработку днища и боковин, перекос ковша, повреждение стаканов и посадок |
|
Что делает Белмашмет О5 |
Выполняем не просто сварочный ремонт, а полноценное восстановление ковша как рабочего органа: устраняем трещины, восстанавливаем силовую часть, наплавляем и растачиваем отверстия, усиливаем изношенные участки, выправляем геометрию |
|
Формат работ |
На нашей ремонтной базе или с выездной дефектацией у заказчика |
ООО «БЕЛМАШМЕТ 05» выполняет не просто сварочный ремонт, а полноценное восстановление ковша как рабочего органа для погрузчиков Амкодор 332, 342, 352. Ковш — основной рабочий орган погрузчика, который ежедневно работает под ударной, абразивной и изгибающей нагрузкой.
Формат работ: на нашей ремонтной базе или с выездной дефектацией у заказчика.
Требуется ремонт ковша Амкодор 332, 342, 352? Оставьте заявку — наши специалисты проконсультируют по стоимости, срокам и объёму работ.
|
Этап |
Что выполняем |
|
1. Дефектация ковша |
Осматриваем корпус, нож, днище, боковины, проушины и отверстия, оцениваем деформацию, износ металла и состояние крепёжных зон |
|
2. Подготовка к ремонту |
Очищаем ковш, удаляем повреждённые элементы, разделываем трещины, подготавливаем поверхности под сварку, наплавку и замену изношенных частей |
|
3. Восстановление отверстий и проушин |
Наплавляем и растачиваем разбитые отверстия, восстанавливаем проушины, передние стаканы и посадки под пальцы и втулки |
|
4. Ремонт силовой части |
Восстанавливаем днище, боковины, усиливающие элементы, режущую часть, при необходимости меняем нож, ремонтируем кромку и силовые участки корпуса |
|
5. Рихтовка и выведение геометрии |
Выправляем перекосы, восстанавливаем симметрию ковша и правильное положение крепёжных точек |
|
6. Усиление ковша |
При необходимости усиливаем зоны интенсивного износа и нагруженные места, чтобы продлить ресурс ковша в работе |
|
7. Контроль и подготовка к установке |
Проверяем геометрию, отверстия, посадки, качество швов и готовность ковша к дальнейшей эксплуатации |
|
Вопрос |
Практическая информация |
|
Почему ковш выходит из строя быстрее других узлов |
Ковш работает в постоянном контакте с грунтом, щебнем, снегом, абразивным материалом и ударной нагрузкой. Поэтому быстрее всего страдают нож, днище, боковины и проушины |
|
Какие зоны ковша страдают чаще всего |
Режущая кромка, нож, днище, нижние углы, боковины, проушины, передние стаканы и отверстия под пальцы. Эти же зоны прямо упоминаются в предложениях по ремонту ковшей Амкодор. |
|
Как понять, что проблема уже не только в пальце или втулке |
Появляется люфт ковша, отверстие становится овальным, проушина начинает «разворачиваться», ковш работает с перекосом, втулки быстро разбивает после замены |
|
Почему нельзя просто заварить проушину |
Без восстановления формы отверстия, соосности и толщины металла проушина снова начнёт работать на удар, и разрушение вернётся очень быстро |
|
Что обязательно проверять вместе с ковшом |
Стрелу, коромысло, пальцы, втулки, гидроцилиндры ковша, передние стаканы, крепления и прилегающие посадочные зоны |
|
Почему важна геометрия ковша |
Даже после хорошего сварочного ремонта перекошенный ковш будет неправильно входить в материал, хуже наполняться, перегружать стрелу и быстрее изнашивать крепёжные отверстия |
|
Когда нельзя откладывать ремонт |
При трещинах по боковинам и днищу, сильном износе ножа, перекосе ковша, овальности отверстий, разрушении проушин и появлении ударной работы в креплениях |
|
Виды работ |
Стоимость, BYN с НДС |
Сроки выполнения |
|
Дефектация ковша АМКОДОР 332 / 342 / 352 |
от 100 |
до 1 рабочего дня |
|
Локальный ремонт трещины / участка ковша |
от 650 |
2–4 рабочих дня |
|
Восстановление одного разбитого отверстия под палец / втулку |
от 320 |
1–2 рабочих дня |
|
Восстановление группы отверстий ковша |
от 950 |
2–4 рабочих дня |
|
Ремонт ковша с восстановлением посадок и перевтуливанием |
от 1 250 |
3–5 рабочих дней |
|
Ремонт ковша с восстановлением проушин и передних стаканов |
от 1 450 |
4–6 рабочих дней |
|
Комплексный ремонт ковша с усилением, заменой ножа и восстановлением геометрии |
от 1 850 |
5–8 рабочих дней |
|
Сложный ремонт ковша с сильной деформацией, несколькими трещинами и восстановлением силовой части |
от 2 300 |
6–10 рабочих дней |
|
Полный капитальный ремонт ковша |
от 4 500 |
7–15 рабочих дней |
