Баннер
Нужна консультация? Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос Задать вопрос
ОПИСАНИЕ ЭТАПЫ РАБОТ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ МЕХАНИКУ УСЛОВИЯ РЕМОНТА,СРОКИ, ЦЕНЫ

Артикул: 72.011-02

Мост ОДМ.73.001 — легендарный "Харьковский пневмомост" производства ЛКМЗ (Харьков) для фронтальных погрузчиков Амкодор 325-01, 325-02, 333А, 333В, 332С4, 333С грузоподъемностью 2,5–3,2 т. Полный привод 4х4, пневматические колодочные тормоза (Ø460 мм, момент 10 000 Нм). Статическая нагрузка 18,5 т, входной момент 3,8 кНм, общее передаточное число 15,28 (ГП 3,33 × планетарка 4,59). Масса 703 кг, масло ТСп-15К 28 л.


Ремонт главной передачи 72.011А (-02) — мост ОДМ.73.001 (Харьковский пневмомост)

ООО «БЕЛМАШМЕТ 05» выполняет профессиональный ремонт главной передачи 72.011А (-02) — легендарного «Харьковского пневмомоста» ОДМ.73.001 производства ЛКМЗ (Харьков) для фронтальных погрузчиков Амкодор 325-01, 325-02, 333А, 333В, 332С4, 333С (грузоподъёмность 2,5–3,2 т). Наши механики выполняют полный цикл восстановления ГП по заводским допускам — от разборки до стендовой обкатки!

Технические характеристики моста ОДМ.73.001

  • Тип привода: полный 4×4
  • Тормозная система: пневматические колодочные тормоза (Ø460 мм, момент 10 000 Н·м)
  • Статическая нагрузка: 18,5 т
  • Входной момент: 3,8 кН·м
  • Общее передаточное число: 15,28 (ГП 3,33 × планетарка 4,59)
  • Масса: 703 кг
  • Масло: ТСп-15К, 28 л

Конструктивные элементы

  • Главная передача 72.011А(-02): спиралезубые конические шестерни
  • Дифференциал конический: 4 сателлита, автоблокировка
  • Планетарные колесные редукторы: солнечная шестерня + 3 сателлита
  • Пневмотормоза: колодочные с кулачковым разжимом

Модификации

  • Харьковский мост: Z=9/40, цапфа на 8 отверстий (трактор Т-150, совместимость)
  • Лозовский мост: Z=12/40, цапфа на 12 отверстий

Частые поломки

  • Облом зубьев ГП 9/40 или 12/40 (грязь, перегрев)
  • Износ сателлитов дифференциала, конических подшипников
  • Пробой планетарки (водило, эпицикл)
  • Утечки манжет тормозов

Этапы ремонта главной передачи 72.011А

Этап Время Работы механиков Результат
1 Разборка ГП 1 час Снятие крышек, пресс хвостовика Z=9/12, извлечение дифференциала 72.011А-03 (крест, 4 сателлита) Доступ ко всем парам
2 Дефектовка 1 час Микрометр: биение вала <0.04 мм, зазор зубьев 0.30–0.50 мм, люфт креста 0.2–0.4 мм; ультразвук картера Акт + фото
3 Восстановление/замена 3–5 ч Замена шестерен 9/40 или 12/40, подшипников конических (32210/32212), сателлитов/дисков, шлифовка корпусов, манжеты/сальники Ремкомплект РК-72
4 Сборка+регулировка 2 ч Натяг подшипников (прокладки 72.011А-04), пятнышко контакта краской >40%, гайка дифференциала (момент 250 Н·м) Заводские допуски
5 Обкатка+монтаж 1,5 ч Стенд: 2 ч нагрузка, темп. <95°C, шум <85 дБ; монтаж в мост, заправка 28 л ТСп-15К, тест пневмотормозов Готово к работе

Итого: 2–4 дня. Гарантия 18 мес. на ГП Харьков/Лозовский! Бесплатная диагностика перед ремонтом.

Стоимость и сроки ремонта

Вид работ Сроки Стоимость (BYN) Наше преимущество
Диагностика 1 день (1 час) 0 BYN (бесплатно) Осмотр + тест пневмотормозов
Текущий ремонт (манжеты, подшипники) 2 дня 400–700 Быстрая замена + ТО
Средний ремонт (ГП 9/40 или 12/40) 4 дня 1200–1700 Пара шестерён + стенд
Капитальный ремонт (полная ГП) 4 дня 1800–3500 100% дефектовка, гарантия 12 мес.
Обменный фонд ГП 2 дня 4500 8/12 отверстий, доставка по РБ
Пара шестерён (дополнительно) 1200–1600 Харьков/Лозовский в наличии

Почему ремонт заказывают у нас

  • Специализация на Харьковских пневмомостах — многолетний опыт
  • Собственный склад запчастей — шестерни, подшипники, ремкомплекты
  • Стендовое оборудование — обкатка под нагрузкой
  • Гарантия до 18 месяцев — после капитального ремонта
  • Выезд специалиста — по Минску и области

Дополнительные услуги

  • Восстановление отверстий, наплавка и расточка посадок
  • Восстановление соосности верхнего и нижнего пальца
  • Ремонт прилегающих участков металлоконструкции
  • Усиление нагруженных зон
  • Замена уплотнений/букс, шлифовка, проточка поршня
  • Замена штока/гильзы по дефектации

Требуется ремонт главной передачи 72.011А (Харьковский пневмомост)? Оставьте заявку — наши специалисты проконсультируют по стоимости, срокам и объёму работ.

Наши механики выполняют полный цикл восстановления ГП "Харьковского пневмомоста" ОДМ.73.001 (Z=9/40 или 12/40). Технология по заводским допускам — от разборки до стендовой обкатки!

Этап

Время

Работы механиков

Результат

1

Разборка ГП

1 час

Снятие крышек, пресс хвостовика Z=9/12, извлечение дифференциала 72.011А-03 (крест, 4 сателлита)

Доступ ко всем парам

2

Дефектовка

1 час

Микрометр: биение вала <0.04 мм, зазор зубьев 0.30–0.50 мм, люфт креста 0.2–0.4 мм; ультразвук картера

Акт + фото

3

Восстановление/замена

3–5 ч

Замена шестерен 9/40 или 12/40, подшипников конических (32210/32212), сателлитов/дисков, шлифовка корпусов, манжеты/сальники

Ремкомплект РК-72

4

Сборка+регулировка

2 ч

Натяг подшипников (прокладки 72.011А-04), пятнышко контакта краской >40%, гайка дифференциала (момент 250 Нм)

Заводские допуски

5

Обкатка+монтаж

1,5 ч

Стенд: 2 ч нагрузка, темп. <95°C, шум <85 дБ; монтаж в мост, заправка 28 л ТСп-15К, тест пневмотормозов

Готово к работе

Итого: 2–4 дня. Гарантия 18 мес. на ГП Харьков/Лозовский! Бесплатная диагностика перед ремонтом.

Состоит из:

  • Главная передача 72.011А(-02): спиралезубые конические шестерни
    • Харьков: Z=9/40, цапфа на 8 отверстий (трактор Т-150 совместимость)
    • Лозовский: Z=12/40, цапфа на 12 отверстий
  • Дифференциал конический (4 сателлита, автоблокировка)
  • Планетарные колесные редукторы (солнечная + 3 сателлита)
  • Пневмотормоза колодочные с кулачковым разжимом

Частые поломки:

  • Облом зубьев ГП 9/40 или 12/40 (грязь, перегрев)
  • Износ сателлитов дифференциала, подшипников конических
  • Пробой планетарки (водило, эпицикл), утечки манжет тормозов

Вид работ

Сроки BYN

Стоимость BYN

Наше преимущество

Диагностика

(1 день)

0 BYN (бесплатно) / 1 час

Осмотр + тест пневмотормозов

Текущий ремонт (манжеты, подшипники)

 (2 дня)

400-700 

Быстрая замена + ТО

Средний ремонт (ГП 9/40 или 12/40)

 (4 дня)

1200-1700

Пара шестерен + стенд

Капитальный ремонт (полная ГП)

 (4 дня)

1800–3500 

100% дефектовка, гарантия 12 мес.

Обменный фонд ГП

 (2 дня)

4500

8/12 отверстий, доставка РБ

Пара шестерен (доп.)

 

1200-1600

Харьков/Лозовский в наличии

иконка
Остались вопросы?
Оставьте заявку и мы ответим на все вопросы
Оставить заявку
Другие услуги

Диагностика гидравлики — это поиск реальной причины падения усилия, рывков, перегрева и утечек, а не «замена всего подряд» за счёт заказчика.

Изношенные посадочные отверстия под пальцы и втулки, трещины в корпусе рамки, разбитые посадки, деформации металлоконструкции, люфты в узле качания. 

Специализированный ремонт КПП У-35 для Амкодор от Belmashmet — восстановление надежности трансмиссии с разборкой на специализированном стенде и использованием проверенных запчастей

Дефектация; расточка корпуса; восстановление посадочных отверстий; замена валов/шестерён/фланцев/муфт/полумуфт/стаканов (по износу); ремонт насосов (при необходимости); сборка и контроль.

Замена уплотнений; замена букс; шлифовка; проточка поршня; замена штока; замена гильзы

Дефектация; разборка/мойка; замена уплотнений; ремонт/восстановление по износу; сборка; проверка.

Главная передача У2210.02-03.000 — редуктор ведущего моста У2210 (передаточное число 12х32) для фронтальных погрузчиков Амкодор ТО-18, ТО-18А, ТО-18Б, ТО-28, ТО-28А, 333В грузоподъемностью 1,6–2,5 т.

Главная передача 342.05.01.050 — ключевой узел ведущих мостов серии 342 погрузчиков Амкодор 342/352 (передаточное число 14х39, конические шестерни с круговым зубом), передаёт мощность от кардана на дифференциал в блоке центрального редуктора.

Дефектация; разборка/мойка; замена уплотнений; ремонт/восстановление по износу; сборка; проверка.

Дефектация; разборка/мойка; замена уплотнений; восстановление/замена элементов по износу; сборка; проверка работоспособности.

Дефектация; разборка/мойка; ремонт/восстановление узлов по износу; замена уплотнений; сборка; контроль и проверка корректности регулирования (по исполнению).

Механическая обработка (расточка) одного посадочного отверстия корпуса РОМ до требуемой геометрии/размера (объём и необходимость доп. восстановления уточняется после дефектации)

Дефектация; разборка/мойка; замена уплотнений; ремонт/восстановление по износу; сборка; проверка.

Диагностика, восстановление и капитальный ремонт мостов экскаваторов: редукторы, полуоси, ступицы, поворотные кулаки, шкворни, картеры, колесные передачи, мосты ZF, Carraro, Dana и др.

Колесный редуктор У2210.03А-06.000-01 — бортовая планетарная передача ведущего моста У2210 для погрузчиков Амкодор ТО-18(А,Б), ТО-28(А), 333В.

Мост ОДМ.73.001 — легендарный "Харьковский пневмомост" производства ЛКМЗ (Харьков) для фронтальных погрузчиков Амкодор 325-01, 325-02, 333А, 333В, 332С4, 333С грузоподъемностью 2,5–3,2 т.

Замена уплотнений/букс; шлифовка; проточка поршня; замена штока/гильзы по дефектации

Замена уплотнений и букс; шлифовка штока; проточка поршня; при необходимости — замена штока и/или гильзы

Гидровращатель РПГ — это реверсивный роторно‑планетарный гидродвигатель постоянного рабочего объёма с торцевым распределением рабочей жидкости.

Замена уплотнений; замена букс; шлифовка; проточка поршня; замена штока/гильзы при износе

Баннер
Нужна консультация? Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос Задать вопрос