Артикул: У2210.20H-2-05-105-1
Печать

Стоимость по запросу

Доставка

САМОВЫВОЗ: Склад ООО "Белмашмет О5" г. Минск , ул. Каменногорская 45

Доставка транспортной компанией: (1-3 дня)

Доставка заказным транспортном негабаритных грузов: 1-3 дня

Доставка по РФ: зависит от выбранной ТК и Терминала

Бесплатная доставка для юридических лиц по РБ от 1000 руб

при этом время доставки устанавливается, согласно маршрута логистики.

Купить в 1 клик Заказать
Описание Технические характеристики Применяемость

Фрикционный диск предназначен для работы в составе гидравлической тормозной системы ведущих мостов строительной техники. Изготавливается из высокопрочной металлокерамики или фрикционного материала с повышенной износостойкостью, устойчив к перепадам температур и давлению в гидросистеме.

Деталь обеспечивает передачу крутящего момента с минимальными потерями, служит элементом трения в многодисковых тормозных или сцепных узлах. Используется в планетарных редукторах и колесных передачах мостов Минского гидроузла.

Толщина 9,9 мм
Количество на одно колесо 2 шт
Материал специализированный фрикционный композит (сталь + напыление)
Тип работы многодисковая система трения в масляной ванне
Температурный режим эксплуатации от –40°C до +120°C
Совместимость с рабочими жидкостями масла группы МГЕ-46, ТАп-15В и аналогичные гидравлические масла
Устойчивость к износу более 100 000 торможений при корректной эксплуатации

Устанавливается в гидравлический мост Минского производства марки У2210Н, применяемый в спецтехнике:

  • Амкодор 342
  • Амкодор 352
  • Амкодор ТО-28

Входит в состав тормозного узла колесного редуктора, обеспечивает эффективное и надежное торможение в составе гидросистемы.

иконка
Остались вопросы?
Оставьте заявку и мы ответим на все вопросы
Заказать звонок
Услуги

Дефектация; разборка/мойка; замена уплотнений и изношенных деталей по дефектации; сборка; проверка работоспособности.

Подробнее

Выполняем комплексный ремонт стрелы: дефектация, восстановление отверстий наплавкой и расточкой, усиление нагруженных зон, ремонт металлоконструкции, выведение геометрии и подготовка узла к дальнейшей работе

Подробнее

Выполняем комплексный ремонт передней полурамы: дефектация, восстановление отверстий наплавкой и расточкой, усиление металлоконструкции, выведение геометрии и подготовка узла к дальнейшей сборке

Подробнее

Дефектация; разборка/мойка; замена уплотнений; ремонт/восстановление по износу; сборка; проверка.

Подробнее

Дефектация; разборка/мойка; замена уплотнений; ремонт/восстановление по износу; сборка; проверка.

Подробнее

Замена уплотнений и букс; шлифовка штока; проточка поршня; при необходимости — замена штока и/или гильзы

Подробнее

Замена уплотнений; замена букс; шлифовка; проточка поршня; замена штока; замена гильзы

Подробнее

Замена уплотнений и букс; шлифовка; проточка поршня; замена штока/гильзы по дефектации

Подробнее

Выполняем не локальную «подварку», а полноценное восстановление задней полурамы: дефектация, ремонт металлоконструкции, наплавка и расточка отверстий, перевтуливание, усиление нагруженных зон и контроль геометрии

Подробнее

Замена уплотнений; замена букс (направляющих); шлифовка; проточка поршня; замена штока; замена гильзы

Подробнее

Диагностика, восстановление и капитальный ремонт мостов экскаваторов: редукторы, полуоси, ступицы, поворотные кулаки, шкворни, картеры, колесные передачи, мосты ZF, Carraro, Dana и др.

Подробнее

Дефектация; разборка/мойка; ремонт/восстановление по износу; замена уплотнений; сборка; проверка работы регулятора/управления (LS/давление/мощность и т.п. — по исполнению).

Подробнее

Замена уплотнений/букс; шлифовка; проточка поршня; замена штока/гильзы по дефектации

Подробнее
Другие товары
Баннер
Нужна консультация? Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос Задать вопрос
Вы смотрели:
Диск фрикционный (9,9 мм) (А) (У2210.20H-2-05-105-1)
Диск фрикционный (9,9 мм) (А) (У2210.20H-2-05-105-1)